De binnenstad van Apeldoorn krijgt een metamorfose. Meer groen, minder autoverkeer en een kleiner winkelgebied moeten het centrum transformeren tot een levendig ‘stadspark’.
De Veluwe de stad intrekken, is hierbij het plan. Een vergaande vergroening van de binnenstad zou uitstekend bij Apeldoorn passen, meent de gemeente.
Minder winkeloppervlak en meer ruimte voor wonen, werken en ontspannen maakt het hart van de stad meer toekomstbestendig, is de gedachte.
Het resultaat is schetsontwerpen voor vier grootschalige projecten:
• De Hoofdstraat, de grootste winkelstraat tussen het station en de Oranjerie, wordt omgedoopt tot ‘Parkstraat’: een groene loper door het hart van de binnenstad.
• Er komt een ‘verborgen binnenhof’ tussen de Marktstraat, Beekstraat, Hoofdstraat en Raadhuisplein. De Grote Markthof moet een rustige plek worden om in rond te dwalen en er komen woningen.
• Onder de noemer ‘Griftpark’ krijgt Apeldoorn een nieuw park tussen de Hofstraat en Kanaalstraat. Het water van de Grift, de hoofdbeek van Apeldoorn, krijgt hier meer ruimte.
• Een drukke verkeersader, de Kalverstraat, wordt groener en alleen de bus en bestemmingsverkeer rijden straks door deze straat.
Winkelpanden moeten wijken. De gemeente koopt enkele gebouwen en wil ze vervolgens slopen.
Zoals een winkelpand aan de Hoofdstraat, waar een binnenplaats komt. En een winkelpand aan de Beekstraat, waar een groene koelteplek moet komen.
Enkele miljoenen euro's zijn ermee gemoeid.
Met deze aankopen komt er met schot in de zaak: de sloop en vergroeningswerkzaamheden moeten nog dit jaar plaatsvinden.
Hoeveel (winkel)panden de gemeente in de toekomst nog wil kopen en slopen voor het vergroeningsplan, kan de gemeente nu niet zeggen.
Zeker is wel dat de gemeente het winkelgebied in het centrum wil laten krimpen.
Vorige week ging de sloop van de Korenpassage officieel van start.
De verouderde, leegstaande winkelpassage maakt plaats voor 26 woningen, omringd door groen.
Winkelcentrum de Oranjerie maakt plaats voor onder meer 450 woningen.
Dit wordt aangepakt door projectontwikkelaars.
Minder winkels, maar ook minder auto’s horen in het stadspark thuis, vindt de gemeente.
“Onderzoek laat zien dat 60 tot 80 procent van het verkeer door de binnenstad geen bestemmingsverkeer is, maar doorgaand verkeer”, zegt gemeentewoordvoerder Nienke Stavast.
Daarom wordt doorgaand verkeer straks om de binnenstad heen geleid.
Ondernemers vinden het belangrijk dat hun binnenstad goed bereikbaar blijft, óók met de auto.
"Veranderen is goed, maar moet wel leiden tot meer bezoekers die graag terug komen, langer willen blijven en meer besteden in de binnenstad.
Goede bereikbaarheid is daarvoor essentieel.
Voor alle vervoerstypen”, aldus de centrummanager.
De gemeente benadrukt desgevraagd dat de binnenstad goed bereikbaar blijft voor bewoners en bezoekers van de winkels, horeca en overige voorzieningen.
Bod: “Omdat Apeldoorn relatief vaak met de fiets wordt bezocht willen we graag excelleren in fietsgastvrijheid.”
“Daarna volgen de werkzaamheden aan de Kalverstraat en wordt het doorgaande verkeer uit de binnenstad gehaald”, vertelt de gemeentewoordvoerder.
Hierna wordt het Griftpark aangepakt.
Hoe eerder, hoe beter, vinden ondernemers van de binnenstad.
Die hebben een duidelijke wens: “De verwachting van consumenten overtreffen zodat ze er op verjaardagen over vertellen”, aldus Bod.
“Daar zijn we nog niet, maar wat mij betreft kan Apeldoorn daar niet snel genoeg mee aan de slag.”