Wordt het busnetwerk nog gebruikt?
Isis Wolters
2025-08-04 12:08:47
Count answers
: 16
Minder mensen in Burgh-Haamstede pakken de bus. Sinds die niet meer door het dorp rijdt en je alleen nog kunt opstappen bij een hub aan de rand van Burgh-Haamstede, gaan er veel minder mensen dagelijks met de bus. De nieuwe proef resulteert erin dat minder mensen de bus dagelijks pakken. Waar eerst 16 procent van de mensen nog met de bus reisde, was dat na acht maanden nog maar 8 procent. Ook geven ze het vervoer een lager cijfer. Voor de proef gaven de inwoners van Burgh-Haamstede de vervoerder nog een 7,4. Dat cijfer is inmiddels gedaald naar een 6,3.
Lara Dogan
2025-08-04 11:39:17
Count answers
: 21
Het busnetwerk functioneert volgens het rapport goed, maar wordt er weinig of zelfs niets gedaan, dan liggen vastlopers in het systeem op de loer.
Voor deze nieuwe wijken acht Movares het van belang dat er direct, zodra de eerste bewoners hun intrek nemen een goede busverbinding is.
De route over het Hereplein en Zuiderdiep is dus een groot knelpunt.
Een ander groot probleem is de busverbinding tussen het Hoofdstation en de Zernike Campus, uitgevoerd als lijn 15.
Movares ziet maatregelen als woningbouw op de campus als oplossing, zodat de bussen in de tegenrichting mogelijk beter gebruikt worden.
Het bureau ziet maatregelen als woningbouw op de campus als oplossing, zodat de bussen in de tegenrichting mogelijk beter gebruikt worden.
Gerrit Zuérius Boxhorn van Miggrode
2025-08-04 08:36:30
Count answers
: 13
In 2022 werd in Nederland 4,3 miljard km met de bus, tram en metro afgelegd. Dit is 40 procent hoger dan in 2021, toen ongeveer 3,0 miljard km werd afgelegd. In vergelijking met 2019, toen ongeveer 5,6 miljard km werd afgelegd, ligt het gebruik van bus, tram en metro nog 24 procent lager. Per inwoner kwam het totale gebruik van bus, tram, metro in 2022 op ongeveer 240 km, tegenover ongeveer 325 km per inwoner per jaar in 2019. Over de periode 2014 tot 2019 nam de afgelegde afstand per bus, tram en metro toe van 4,8 miljard naar 5,6 miljard km (ongeveer 17 procent).
Giovanni Köse
2025-08-04 08:22:59
Count answers
: 15
Het wachthokje is in perfecte conditie, de ramen worden regelmatig gelapt en de posters worden elke twee weken gewisseld.
Het stoepje wordt met enige regelmaat van onkruid ontdaan en zodra de zon ondergaat wordt alles keurig verlicht.
Maar wie hier op de bus wil stappen, moet veel geduld hebben.
De realiteit is namelijk dat er al ruim tien jaar geen bus meer stopt.
Op 8 december 2012 reed lijn 5 voor de laatste keer langs de halte.
Sindsdien is de wijk Ter Borch verstoken van openbaar vervoer.
Of een bushalte na het verdwijnen van een buslijn wordt weggehaald of blijft bestaan, is volgens het OV-bureau aan de betreffende gemeente.
Volgens de gemeente Tynaarlo speelt er, naast het contract, ook nog een andere reden mee voor het behoud van de halte in Ter Borch.
Het OV-bureau zou bij het opheffen van de buslijn in 2012 hebben verzocht de halte te laten liggen, omdat er mogelijk in de toekomst weer een bus zou gaan rijden.
Dat is vooralsnog niet het geval.