Wat kun je verwachten bij een tussentijdse toets?

De tussentijdse toets is een proefexamen wat wordt afgenomen op ongeveer ¾ van de opleiding. Dit proefexamen wordt afgenomen alsof het je echte praktijkexamen is. Het proefexamen wordt dan ook afgenomen door iemand van het CBR. Tijdens de tussentijdse toets wordt je beoordeeld op je rijvaardigheid en zelfstandigheid. Alle examenonderdelen worden onder de loep genomen. Je wordt beoordeeld op de officiële exameneisen. Doordat je tussentijdse toets verloopt als een gewoon examen weet je wat je kunt verwachten. Hierdoor zal je veel minder zenuwachtig zijn voor het officiële praktijkexamen. Tijdens de tussentijdse toets zullen ook de bijzondere manoeuvres aan bod komen. Doe je deze allemaal goed krijg je hiervoor een vrijstelling. Dit betekend dat je deze dus niet hoeft te doen tijdens je officiële examen. Je instructeur zit tijdens de tussentijdse toets ook in de auto. Hij zal na afloop van de toets te horen krijgen wat jij nog kunt verbeteren voor je officiële praktijkexamen. Voor een tussentijdse toets moet je wel in het bezit zijn van je theorie. Wij raden je altijd aan een tussentijdse toets te doen want hierdoor is er een grotere slagingskans. Dit wordt ook door het CBR bevestigd. Met zo’n tussentijdse toets kun je alvast wennen aan de examensituatie. Bovendien krijg je tips van de examinator voor de rest van je rijopleiding.

Bij een tussentijdse toets kun je verwachten dat deze even lang duurt als een rijexamen en dat je dezelfde dingen doet. Je maakt kennis met de examinator, die uitlegt hoe de toets verloopt en controleert of je de benodigde documenten hebt. Vervolgens doe je een ogentest op het parkeerterrein en een toetsrit van ongeveer 35 minuten, waarbij je zowel zelfstandig rijdt als op aanwijzingen van de examinator. Na afloop krijg je te horen hoe het is gegaan en advies waar je nog aan kunt werken voor je rijexamen. Als je de bijzondere verrichtingen goed, vlot en veilig uitvoert, kun je vrijstelling verdienen voor je rijexamen.

Bij de tussentijdse toets kun je niet slagen of zakken. Het is puur bedoeld als leermoment om te ontdekken waar je nog aan moet werken. Veel leerlingen vinden het praktijkexamen spannend, maar door een tussentijdse toets te doen, weet je precies wat je kunt verwachten. Dit kan een hoop spanning wegnemen wanneer je daadwerkelijk opgaat voor je rijbewijs B. Je rijdt een route, voert bijzondere verrichtingen uit en wordt beoordeeld op je rijvaardigheid en verkeersinzicht. Het grote verschil? De examinator geeft je na afloop feedback over wat je al goed doet en waar je nog aan kunt werken. Daarnaast kun je bij de tussentijdse toets alvast vrijstelling verdienen voor de bijzondere verrichtingen op het echte examen. Als je deze tijdens de toets goed uitvoert, hoef je ze tijdens het praktijkexamen niet meer te doen. Dat scheelt niet alleen tijd, maar ook stress.

Een tussentijdse toets is een soort proefexamen. De toets duurt even lang als een praktijkexamen en je doet dezelfde dingen. Zo wen je alvast aan de examensituatie. Soms doe je een onderdeel uit het examen niet tijdens een tussentijdse toets, bijvoorbeeld in- en uitvoegen op een auto(snel)weg. Op het uitslagformulier van de toets staat dan dat dit niet gedaan is. Ook krijg je na je examen tips van een CBR-examinator om verder mee te oefenen tijdens je volgende rijlessen. Tijdens je toets doe je ook bijzondere verrichtingen. Doe je dat goed? Dan krijg je een vrijstelling. Dat betekent dat je deze verrichtingen bij je eerste examen na je toets niet meer hoeft te doen.

Een tussentijdse toets duurt ongeveer 45 minuten tot 1 uur. Dit kan afhankelijk zijn van het aantal bijzondere verrichtingen dat je moet uitvoeren. Tijdens het examen zal een examinator je beoordelen op je rijvaardigheid en kennis van de verkeersregels. Je zult ook een aantal bijzondere verrichtingen moeten uitvoeren, zoals het parkeren in een parkeervak of het nemen van een bocht. Normaliter worden er altijd 2 bijzondere verrichtingen getoetst vanuit de examinator. Echter kan er altijd een situatie ontstaan waarbij een bijzondere verrichting nodig is.

Bij de tussentijdse toets word je opgehaald en hoef je niet zelf naar het CBR te rijden. Daar aangekomen krijg je de kans om te wennen aan de omgeving en word je vervolgens ontvangen door de examinator. We stelden onszelf voor, hij stelde een paar vragen over de auto en toen konden we vertrekken. Je krijgt een goed idee van hoe je examen gaat zijn, wat voor mij toch veel van de spanning eraf haalt. Ook krijg je extra tips waar je zelf soms niet aan denkt. Bij het CBR hebben we nog besproken waar ik wat extra aandacht aan moet besteden voordat ik op examen kan. Je wordt gevraagd om veilig te rijden en de examinator navigeert. In een woonwijk word je gevraagd om ergens in de straat achteruit file te parkeren en iets later in de wijk om een stukje recht achteruit te rijden. Terug bij het CBR hebben we de punten besproken waar we in de komende lessen aandacht aan kunnen geven. In mijn geval het kijken; niet te gehaast, maar even meer de tijd voor nemen. Je krijgt een vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen als je die goed uitvoert en je ontvangt feedback op je rijden.

Wat kun je verwachten bij een tussentijdse toets? De toets is een proefexamen bij het CBR ter voorbereiding op je praktijkexamen en duurt 55 minuten. Je krijgt feedback over je niveau van rijden en je kunt vrijstellingen krijgen voor de bijzondere verrichtingen tijdens je examen. Na de toets weet je wat je te wachten staat bij het echte examen waardoor je minder zenuwachtig zult zijn. Er wordt getest of je al voldoende beheersing hebt van de auto en of je de verkeersregels goed toepast en er worden bijzondere verrichtingen getest zoals achteruit in file inparkeren of keren door middel steken. Tijdens de rit worden je bijzondere verrichtingen getest en na afloop krijg je feedback over het niveau van je rijvaardigheid op dat moment. In principe verloopt de toets net als een examen echter hij zal je begeleiden net als tijdens een rijles indien dat nodig is. Na afloop geeft hij je feedback over je huidige rijvaardigheid zodat je hoort van een ander waar je nog aan moet werken. Je moet een kentekenplaat op ongeveer 25 meter afstand kunnen lezen.