Wat verandert er in 2025 op het rijbewijs?

Er verandert niets in het rijbewijs zelf. De veranderingen hebben voornamelijk betrekking op de procedure om een rijbewijs te halen. Zo wordt het volgen van een rijopleiding straks verplicht en worden de leerdoelen voor het behalen van een rijbewijs duidelijker omschreven. Ook verandert de manier van examineren, wat als doel heeft om de slagingspercentages te verhogen en het aantal verkeersongevallen onder beginnende bestuurders te reduceren.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat herinnert eraan dat de overgangsregeling voor het T-rijbewijs stopt op dinsdag 1 juli 2025. B-rijbewijs op of vóór 1 juli 2015 gehaald, maar je vernieuwt pas na 1 juli 2025? Dan krijg je categorie T niet meer automatisch bijgeschreven. Je moet dan examen doen. B-rijbewijs ná 1 juli 2015 gehaald? Dan val je niet onder de overgangsregeling. Je moet dan examen doen voor het T-rijbewijs.

Met een B-rijbewijs mag je tot 1 juli 2025 met 4.250 kilo rijden. Na 1 juli 2025 mag dat ook, maar na een speciale cursus. Het hogere gewicht geldt alleen voor ‘groene’ aandrijflijnen, bijvoorbeeld elektrisch. Wil je na de zomer met een zwaardere elektrische bus rijden (tot 4.250 kilo inclusief belading), dan moet je eerst een extra cursus volgen. Na de cursus mag je met een B-rijbewijs in deze zwaardere busjes stappen. De cursus bestaat uit theorie- en praktijkonderwijs, en leert deelnemers hoe ze vóór en tijdens het rijden veilig kunnen omgaan met hun zwaardere voertuig. Het gaat om het maximaal toelaatbare gewicht. Stel je voor de bus weegt 2.600 kilo, maar deze mag gecombineerd 4.250 kilo wegen, dan moet je dus ook de cursus volgen. Ook als je altijd met een lege bus rijdt. De cursus bestaat uit een praktijk- en theoriedeel. Er is geen examen voor de cursus.

Vanaf 2025 veranderen de regels voor het B-rijbewijs. Tot 1 juli 2025 geldt een gedoogbeleid waarmee je met een normaal B-rijbewijs een elektrische bus van maximaal 4.250 kilo mag rijden. Maar daarna mag dat alleen nog na het volgen van een speciale verkeersveiligheidscursus. De cursus bestaat uit een praktijk- en theoriedeel, waarin je onder andere leert omgaan met een langere remweg en vrachtwagenregels. Het gaat niet om het gewicht waarmee je rijdt, maar om wat het voertuig maximaal mag wegen. De regels in het kort: tot 1 juli 2025 mag je met een B-rijbewijs maximaal 4.250 kilo rijden dankzij het gedoogbeleid. Na 1 juli 2025 mag dat alleen na het volgen van een verplichte verkeersveiligheidscursus.

De regels voor het B-rijbewijs in 2025 ondergaan enkele belangrijke veranderingen. De theorie-examens worden strenger en meer gericht op praktische verkeerssituaties. Er komt meer aandacht voor verkeersinzicht en risicoperceptie. De vragen bestaan vaker uit scenario’s met afbeeldingen en video’s. Kandidaten moeten een beter begrip tonen van milieubewust rijden. Een van de grootste veranderingen is de introductie van digitale rijbewijzen. Deze worden beschikbaar via een app gekoppeld aan je DigiD. Ze worden geaccepteerd in veel Europese landen als alternatief voor het fysieke rijbewijs. Ze worden regelmatig geüpdatet om te voldoen aan internationale regelgeving. Rijbewijzen voor bestuurders onder de 65 jaar zijn straks 15 jaar geldig in plaats van 10 jaar. Voor oudere bestuurders blijven medische keuringen noodzakelijk, maar deze worden gestroomlijnd en minder frequent. Het gedoogbeleid voor elektrische bussen is maar geldig tot 1 juli 2025. Wil je na de zomer met een zwaardere elektrische bus rijden, dan moet je eerst een extra cursus volgen. Na de cursus mag je met een B-rijbewijs in deze zwaardere busjes stappen.

Vanaf juli 2025 geldt een permanente vrijstelling van de rijbewijs C-verplichting voor ZE-voertuigen tot 4.250 kg, mits chauffeurs een verkeersveiligheidscursus volgen. Tot 1 juli 2025 mogen ZE-voertuigen met een TMM van 3.501 kg tot 4.250 kg en een tenaamstelling van voor 1 oktober 2023 onder de huidige voorwaarden blijven rijden. Vanaf 1 juli 2025 geldt weer een tachograafplicht, tenzij er een handhaafbaar plan is voor de Arbeidstijdenwetgeving en verkeersveiligheid.