Wat zijn de regels voor wegafzetting?

Tekst over afzettingen langs wegen vermeldt geen specifieke regels voor de afzettingen. Bij een langsafzetting kunnen diverse obstakels gebruikt worden, de meest gebruikte wegafzetting materialen hiervoor zijn pionnen, geleidebakens en kunststof afzethekken. De richtlijnen voor langsafzetting en onderlinge afstanden in meters en praktijk informatie vind je in onze handboek: Veilig werken langs de Weg. Voor het plaatsen van verkeersborden bij wegwerkzaamheden zijn diverse regels m.b.t. de RVV borden, posities en opbouw. Ook hierover staat alles beschreven in ons handboek, bezoek de website: Veilig werken langs de weg en lees wat jij kunt doen.

Wegafzetting gaat gepaard met de nodige regels die u serieus dient te nemen. Bovendien gaat wegafzetting gepaard met allerlei regels en basisafspraken, om verkeersinfarcten te voorkomen. Denk er hierbij aan dat de pionnen in een zo recht mogelijke lijn opgesteld staan, zodat duidelijk wordt hoe de weg precies loopt. Tevens bent u verplicht om een vergunning aan te vragen bij de gemeente, zodat u een ontheffing kunt krijgen om dit te realiseren. Daarnaast wordt het aanbevolen om rood-witte pionnen te gebruiken doordat deze op elk moment van de dag mag blijven staan en dient er een specifieke afstand te zijn tussen de diverse pionnen. Is de maximumsnelheid 30 kilometer per uur? Houd dan een afstand van 3 tot 5 meter aan. Bij 50 kilometer en 60 kilometer per uur is dat 5 tot 8 meter en 8 tot 10 meter, terwijl 10 tot 12 meter per kegel aangehouden moet worden in het geval van 80 kilometer per uur. Maak tevens een duidelijk onderscheid tussen het werk vak en het verkeersvak. Voorkom ook dat verkeersborden die geen waarde meer hebben blijven staan en zorg voor een duidelijke omleiding.

Voor het plaatsen van wegafzettingen gelden speciale regels die zijn beschreven in de volgende publicatie uitgegeven door het CROW: CROW 96A voor maatregelen op / langs autosnelwegen en CROW 96B voor maatregelen op / langs niet-autosnelwegen en binnen de bebouwde kom. Kennis van deze publicatie is beslist noodzakelijk als je deze wegafzettingen gaat aanbrengen of verwijderen. Bij voorkeur gebruik maken van barriers, bakens of bij kortstondige werkzaamheden kegels. Tijdelijke verkeersborden mogen niet in strijd zijn met de permanente borden. Het afzettingsmateriaal moet in goede staat verkeren. Alle bebakeningsmiddelen moeten stabiel staan en niet kunnen omvallen of wegwaaien. Bij onvoldoende waarneembaarheid door weersomstandigheden geen afzettingen plaatsen en ook niet weghalen. De afzetting moet bij het begin en einde van elke werkdag worden gecontroleerd.

Onze richtlijnen zijn overzichtelijk ingedeeld, zodat ze gemakkelijk in de praktijk kunnen worden toegepast. Ze bieden een gestructureerde aanpak voor het plaatsen van tijdelijke verkeersmaatregelen, waarbij rollen en verantwoordelijkheden duidelijk zijn vastgelegd. Dit zorgt voor een efficiënte en veilige uitvoering van wegwerkzaamheden, met aandacht voor zowel de veiligheid van weggebruikers en wegwerkers als de doorstroming van het verkeer. Ook is er aandacht voor de gebruikte materialen en het materieel, zodat alle componenten van de tijdelijke verkeersmaatregelen aan de hoogste veiligheidsnormen voldoen.

Verkeersmaatregelen kunnen klein zijn of heel groot, zoals instellen omleidingsroutes, wegafzettingen etc. De CROW biedt een leidraad waar wegafzettingen per situatie aan moeten voldoen. Hierover zijn al vele handleidingen en visies gepubliceerd. Bovendien kan de wegbeheerder en/ of uitvoerder hier zelf ook nog eisen aan verbinden om de veiligheid van zijn eigen werknemers te waarborgen. Het kan ook zijn dat de wegbeheerder extra eisen mbt de verkeersmaatregelen stelt aan de aannemer die op locatie gaat werken. Daarnaast vraagt elke wegsituatie weer om een eigen benadering. Zo zijn er bijvoorbeeld verschillende verkeersmaatregelen nodig binnen en buiten de bebouwde kom en op A- of N-wegen.