Welke weggedeeltes zijn tijdens vorst sneller glad?
Maartje van Ooyen
2025-07-01 01:30:19
Count answers
: 18
Bruggen en viaducten koelen, door het ontbreken van deze bodemwarmte, tijdens een heldere nacht veel sneller af dan gewone wegen.
Bij temperaturen van een paar graden boven het vriespunt kunnen wegen, door de kou in de bodem, gemakkelijk opvriezen.
Bruggen en viaducten hebben geen last van deze vorst in de grond en zijn opvallend genoeg doorgaans juist niet glad in deze weerssituatie.
Sanne Post
2025-06-19 17:13:44
Count answers
: 16
Bruggen van hout of staal koelen veel sneller af dan dikke betonnen bruggen en de rest van het wegennet en zullen als eerste glad worden. In de vroege ochtend kunnen de wegen kouder zijn dan de temperatuur van de lucht.
Als het wat langer sneeuwt gaat zowel de temperatuur van de lucht als van het wegdek omlaag.
Regen op een bevroren grond kan snel tot spekgladde wegen leiden.
IJzel komt meestal voor bij een dooiaanval na een vorstperiode.
Jonas Corstiaens
2025-06-13 04:36:34
Count answers
: 19
Wegen die sterker afkoelen dan de omgeving en waarbij de dienovereenkomstige temperatuur onder het dauwpunt uitkomt, kunnen sneller glad worden tijdens vorst. Denk bijvoorbeeld aan bruggen van hout en viaducten, deze worden in een heldere winternacht over het algemeen kouder en komen eerder in de buurt van het dauwpunt. Dit is vooral het geval wanneer het vocht tijdens een koude nacht op een bevroren wegdek condenseert, waardoor er rijp ontstaat.
Muhammed Bourgondië, van
2025-06-04 23:54:13
Count answers
: 22
Bruggen en viaducten zijn gevoelig voor bevriezing omdat deze sneller de temperatuur zullen aannemen van de lucht.
Ook op- en afritten van snelwegen en weinig gebruikte secundaire wegen zijn gevoelig omdat hier minder auto's rijden waardoor eventueel strooizout minder snel wordt ingereden.
Bevriezing is verradelijk omdat het vaak lokaal optreedt, en dan met name aan de zijkanten van wegen omdat deze in de regel iets lager liggen en dus langer vochtig blijven.
Willem Dennenberg
2025-06-04 23:52:35
Count answers
: 25
In de loop van de herfst zijn het vaak bruggen en viaducten die als eerste gladheid kunnen opleveren en dit is vrijwel altijd door rijpvorming. Als we spreken van gladheid door condensatie of rijpvorming moet de weg eerst condenseren en dat kan als de dauwpuntstemperatuur hoger ligt dan de wegdektemperatuur. Gladheid door bevriezing van natte weggedeelten komt vaak voor als het overdag flink heeft geregend en er precies tijdens de avond brede opklaringen het land binnen trekken. Bij weinig wind daalt de temperatuur van zowel de lucht als het wegdek razendsnel. De wegen hebben te weinig tijd gehad om op te drogen en als het wegdek dan onder het vriespunt uitkomt, bevriezen de nog natte weggedeelten.
Lees ook
- Is de weg glad als het vriest?
- Waarom strooien als het niet vriest?
- Wie is verantwoordelijk voor gladheidsbestrijding?
- Wat is de oorzaak van gladde wegen?
- Wanneer strooit Rijkswaterstaat zout?
- Waarom strooien we zout in de winter?
- Kan ik zout strooien tegen gladheid?
- Welke wegdelen worden extra glad als het gaat vriezen?
- Is er kans op gladheid vandaag?